fbox12 blog (博物館fbox12 館長の雑記帳)

悪あがき

転職を控えた現場の雰囲気というのが、これほど居心地の悪いものとは思いませんでした。
もちろん今までも何回か転職の経験がありますが、今回の感じはかなり異常です。
先に行けば、印象的な(悪い意味です。)出来事で終わったように思えるのかも知れませんが、現状では、あえてこの程度の会社しか選択肢がなかったのが、身の不運としか言い様のない気持ちです。(だから、転職という形になったのでしょうけれど・・・・。)
怪我をさせられたもの。不運な運命に惑わされているもの。転職していくもの。が悪者になってしまうような世の中。何か変です。
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-17 22:51 | 旅行記

日程変更?

来月一月。毎週何かしらの免許資格に挑戦するかもしれない計画を実行するつもりでいましたが、少し怪しくなってきました。
もちろん、転職が決まらないのが大きな原因の一つです。

実際には、今月に入り、
 4日、5日の『アーク溶接特別教育』
 11日、12日の『車両系建設機械(基礎工事用)運転技能講習』と続き、

この他にも、
 19日、21日、3月2日、3月5日とほぼ予定だけは1月間に渡りうまっています。
ただし、目標はあくまでも免許、資格のGETです。
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-16 22:42 | 免許・資格

一級ボイラー技士申請

今月初めに『二級ボイラー技士』免許がきて、今度の『一級ボイラー技士』が3月2日にあるため、無謀にも受験申請をしました。(今日が郵送での締切日。)
『二級』もやっと受かったぐらいでしたので、もちろん合格はないと思っています。
昨年の『行政書士』試験のようです。(ちなみに、『行政書士』は予定通り落ちてます。)

昨日、労働基準監督署へ『二級』持ちの証明を貰いに行ったのですが、ハローワークも同じ建物の中のため、なんとなく、失業保険の申請に行ったような感じでした。

その失業の関係ですが、本来ならば、今日から、夕方の会社の年休(有給)消化が始まる予定でした。
が、今日は情報関係の講習とかで、在籍中はどうしても関係があるため、30分早出して、そのあとついでに仕事をしてきます。

明日が実質上消化の第一日目となります。
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-15 15:02 | 免許・資格

老害報告

以前、html の blog に書いていた老害物Bがまたやってくれました。

実は、今私が肩を痛めている原因は、この老害物Bが主たるものだったのですが、
どうせ、自分は知らない。やってないと言い張り、シラを切り通すのが目に見えていましたので、直属の上司にも、本人には委細を知らせず、こちら側で対処しようといっていました。
(痛い思いをさせられて、悔しいのですが・・・・)

ところが、昨日、どこからか本人の耳に入ったらしいのです。

私の方からは原因があんただ、とは一言もいっていませんので、本人が騒がなければ別段、何もなく済んだ話しなのです。
それをわざわざ恥と嘘を上塗りする形で、大騒ぎするのですから、正直、神経を疑いたくなります。
ここまでの行動は、予測していたとおりですが、むしろ、この先どのような行動に出られるのか警戒をしなくてはなりません。
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-14 15:55 | 旅行記

面接

ある大手企業100%出資子会社の面接に行ってきました。
まぁ、採用はないと思いますので、率直に感想を書きますと、

どこにでも居る・・・・
自分はこの企業に所属している。だから偉いんだ。
と、なんとなく勘違いをしているような面接担当者でした。

あんただって、明日はわが身かも知れないのに・・・・?

わざわざ、有給とってガソリン使って行くほどのものではありませんでした。
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-13 15:30 | 旅行記

車両系建設機械(基礎工事用)運転技能講習実技編

さて、講習の2日目。

始まりを1時間ずらしてくれたため、昨日よりいくらか余裕を持って会場に行くことが出来ました。
比較的ギリギリになって申し込みをしたにもかかわらず受講番号【1】。たった1人の受験時を除いて、初めての一番手です。
現在、基礎工事用の建機は、移動式クレーン(以下、移クと略します。)をベース車にしていますので、『移ク』免許持ちは学科実技共大幅に免除です。
a0057057_0124152.jpg
一般的に、移クは右運転台。ドラッグショベル(バックホウ)等の建機は左運転台が主となっています。
ということは、最近の基礎工事用の機械は(移クがベースのため、)右運転台が多いのですが、ここの教習車は年代物の専用車(世界に2台しかなく、相方の1台はすでに廃車のため世界に1台だそうです。)のため、左運転台です。(右写真)
昨日書きましたように、5人の受講生(『移ク』免許持ち)は、全員がペーパードライバーでしたので、むしろ普段乗りなれているバリバリのオペレータより変なところで順応性があったようです。
操作そのものは、割とソツなくすんなりと指示どおりに出来ました。
むしろ、大変なのは、前番者の合図係の時で、後方確認のため、走り回らなくてはならず、年配者には少々息の切れる作業でした。

試験の時、合図をチョット誤認識した以外は、まぁ合格点で、今年3件目(カウント4件目)。「フォーク」から数えて35件目の終了証を手にし、帰宅しました。
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-12 23:05 | 免許・資格

車両系建設機械(基礎工事用)運転技能講習

何とか休みとした、今日と明日でタイトルの講習に行っています。

以前から,この講習については、あまり素人向きでないと,聞いていましたが、なるほど行ってみて、聞いた事のないような用語ばかりが出てきていました。
前日、残業。朝は、5時起き。というハードスケージュールで、講習中の一番メインと思われる○○工法といったあたりで眠くなり、結局、あやふやなまま終了試験になってしまいました。
今回、受講者は総勢7名。内、『移動式クレーン運転士』免許持ち5名。ただし,全員講習の時以来乗っていないという,講師が頭を抱えるような状況でした。
明日は、実技を5時間やって終わりです。

a0057057_033261.jpg
(統合のため提出した旧終了証)
[PR]
# by fbox12 | 2006-02-11 17:30 | 免許・資格