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159 小和田駅 (JR東海)

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こわだ

所在地:静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家44
所属・路線:東海旅客鉄道株式会社・飯田線
電報略号/事務管コード:コワ/521739
キロ程:83.8km(豊橋起点)

概要:
a0057057_22275295.png所在地は静岡県であるが、静岡、愛知、長野3県の県境に近いところにある。
駅前には何ら施設が無く、また道路が通じていないため自動車では訪問できないことから、鉄道ファンに秘境駅の一つとして認知されている。秘境駅ブームの火付け役であり、『秘境駅へ行こう』の著書で知られる牛山隆信が最初に訪れた駅であり、牛山が作成した「秘境駅ランキング」では全国3位にランキングされている。
以前は駅周辺に集落が存在し、天竜川対岸の富山村(現 豊根村)側にも集落や自動車が通れる道路が存在したが、昭和31(1956)年に完成した佐久間ダムによりそれらの集落が水没し、駅周辺の人家は約20分歩いたところにある一軒と、そこから険しい山道を4・50分ほど登った先にある塩沢地区の数軒のみとなってしまった。この塩沢地区への郵便配達は、険しい地形のためにバイクでの配達が困難であるため、郵便局員が列車に乗って郵便物を届けに来る。また、警察官による巡視にも飯田線が利用されている。
a0057057_22314093.pngこれらの経緯により、利用者はこの駅を目当てにやってくる鉄道ファンを除けば極端に少ない。テレビ番組『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!』の「あなたはナゼ秘境駅へ来たんですか?」のコーナーで行った調査では(平成26(2014)年5月16日OA)、塩沢集落では道路が整備されたために当駅を利用する住人はおらず、純然たる生活目的の利用者は前述の一軒家に住む老婦人一人しか確認できなかった(ここ数年の1日平均利用者数は6人)。
普段は閑散としているが、平成5(1993)年の皇太子徳仁親王と小和田雅子とのご成婚の折には、駅名が旧姓である小和田(おわだ)と同表記であるとして、恋愛成就にあやかろうとする人々で賑わった。水窪町(当時)は同駅下にある広場で結婚式を開きたいカップルを募集し、うち1組が挙式を行っている。その結婚式を記念して設置された「愛」と書かれたベンチや結婚式の写真などは、今も駅に残されている。
小和田駅及び駅周辺地域を、個人の活動として、定期的に清掃を行いに訪れる人が存在するほど人気の高い駅である。

駅構造:
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。豊橋側のトンネル手前に保線車両用の引き込み線が設置されている。中部天竜駅管理の無人駅であり、無人化後も駅舎が残されている。
a0057057_21275641.jpgかつては相対式ホーム2面2線であったが、平成20(2008)年1月に片側が使用中止され、単式ホームとなった。使用中止となった側の線路は現在撤去されているが、ホームはそのまま残されている(ただし立入はできない:上左写真)。
(右写真は、かつて2線であった頃の上り列車から撮影したもので、ホーム横がすぐに崖になっている。・・駅名標の標記が上の写真とは逆・・右側が「おおぞれ」の4文字)
なお、同駅に設置されていたトイレは平成25(2013)年に使用停止(撤去済)となっているため注意が必要。

歴史:
昭和11(1936)年12月30日 - 三信鐡道(北線)が満島驛(現 平岡駅)から延伸した際の終着駅(一般駅)として開業。当時の南線の終着駅であった大嵐驛との間は船舶で連絡した。
昭和12(1937)年8月20日 - 大嵐 - 小和田間が開通し三河川合驛への既存線(南線)と接続、途中駅となる。これを以って三信鐡道および豊川鐡道・鳳來寺鐡道・伊那電氣鐡道を介して𠮷田(現 豊橋) - 辰野間が全通。
昭和18(1943)年8月1日 - 三信鐡道線が飯田線の一部として国有化され、鐵道省の駅となる。
昭和46(1971)年12月1日 - 貨物・荷物の取扱を廃止(旅客駅となる)。
昭和59(1984)年2月 - 無人化。
昭和62(1987)年4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
平成20(2008)年1月27日 - ホーム1面の使用を中止し、棒線駅となる。


参考資料:Wikipedia「小和田駅」(最終更新 2017年6月28日)
 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%80%89%E8%B3%80%E9%87%8E%E9%A7%85
現地取材:19.9.10/29.4.-6
記事投稿:28.6.-9
  調整:29.8.20/29.8.21

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by fbox12 | 2017-08-20 22:28 | 鉄道・バス